Empresa china dispuesta a financiar toda la fase dos del Metro de Quito
Por: Sánchez, Javier [representa de la empresa china CCEC (China Civil Engineering Construction Corporation)].
Editor: Quito Ecuavisa 2015-03-12Descripción: p.Tema(s): Nueva tentativa Metro/empresa china CCEC (China Civil Engineering Construction Corporation)/Municipio Quito/vialidad/economía/presupuesto construcción Metro Quito/El Eximbank/Banco Chino/ofrece financiar, construir y administrar totalidad proyecto/financiamiento totalidad proyecto/solo construya empresa china/precio tope posiblidad rebajaClasificación CDD: TV-403 Resumen: El representa de la empresa china CCEC (China Civil Engineering Construction Corporation), Javier Sánchez, anunció que su representada ofrece financiar, construir y administrar la totalidad del proyecto dos del Metro de Quito a través del Eximbank. Sánchez, recordó que una subsidiaria participó en el proceso de precalificación, pero fueron descartados. Por otra parte están presentando una propuesta para la fase dos del proyecto, esto es construcción de estaciones, de salidas, de túneles y provisión de rieles. "El Eximbank (banco chino) viene a financiar la totalidad del proyecto, solo en el caso de que lo construya una empresa china". "Nosotros estamos ofreciendo un precio tope de 1 684 millones de dólares, dejando abierta la posibilidad de negociar ese precio hacia abajo". Para que esto pueda concretarse, se tendría que declare desierto el actual proceso que está en marcha, refirió Sánchez. Ecuavisa)Tipo de ítem | Ubicación actual | Signatura | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras | Reserva de ejemplares |
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El representa de la empresa china CCEC (China Civil Engineering Construction Corporation), Javier Sánchez, anunció que su representada ofrece financiar, construir y administrar la totalidad del proyecto dos del Metro de Quito a través del Eximbank. Sánchez, recordó que una subsidiaria participó en el proceso de precalificación, pero fueron descartados. Por otra parte están presentando una propuesta para la fase dos del proyecto, esto es construcción de estaciones, de salidas, de túneles y provisión de rieles. "El Eximbank (banco chino) viene a financiar la totalidad del proyecto, solo en el caso de que lo construya una empresa china". "Nosotros estamos ofreciendo un precio tope de 1 684 millones de dólares, dejando abierta la posibilidad de negociar ese precio hacia abajo". Para que esto pueda concretarse, se tendría que declare desierto el actual proceso que está en marcha, refirió Sánchez. Ecuavisa)
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